Skipaslag: Slupp. Bygginummar: J. 611. Smíðistaður: W. McCann, Hull. Smíðiár: 1884. Tilfar: Eik. Longd: 76,20 føtur. Breidd: 20,40 føtur. Dýpd: 9,90 føtur. BRT: 83,43 og NRT: 33,61.

 

Í dag eigur Excolsior Trust skipið, sum hevur ætlanir um at umbyggja tað í upprunaligan stand. 

 

Skipið var bygd á skipasmiðjuni hjá William McCann. Kjølurin strektur 28. januar 1884, og 28. apríl 1884 latin eigaranum Simson og Bowman. Fekk skrásetingar nr. H 1394, og doyptur “City of Edinboro”. Í næstan 13 ár fiskaði skipið í Norðsjónum við troli.

Seld til Reykjavíkar í Íslandi. Skrásettur sum RE 13. Navn “Frida”. Fiskaði við línu undir Íslandi.

Seld til Sjavarborg, eitt reiðarafelag í Hafnafirði - sunnanfyri Reykjavík.

Seldur til Føroya: Niels Juel Mortensen, Framhaldandi við navninum “Frida”, men skrásett TG 546. Fiskaði við línu undir Íslandi og Føroyum.

Fekk ein lítlan hjálpi motor, men var framvegis rigga við seglum. Hon fekk navnabroyting til “Sølvasker”.

Seld til O. J. Olsen í Vestmanna, skrásett VN 304. Fekk nýtt stýrhús.

Fekk nýggjan motor: Burmeister & Wain Alpa diesel motor.

Fekk nýtt stál stýrhús.

Hans Petur Højgaard á Toftum keypir skipið, og fær nýtt navn: “Sjóborgin”, og skrásetingar nr. FD 48. Fiskaði undir Føroyum og Íslandi við línum v.m.

Endar aftur í Hull. Keypt av Dr. Henry Irving, sum gav skipinum navnið: William McCann. Umbygd í upprunaligan stand við seglum. Sigldi við ferðafólki runt um í Evropa. Skipið rendi á land og fórst illa. Tað hevur eydnast at fingið fatur í myndum aftaná umbyggingina sum Dr. Henry Irving framdi.

William McCann Trust yvirtekur skipið við heimstaði í Hartlepool.

Fær sítt uppruna navn sítt aftur: “City of Edinboro”.

Seld til Excelsior Trust fyri 1 pund, og liggur í Lowestoft og bíðar eftir at verða umbygt av nýggjum.